檢測信息（部分）

問：什么是道路基層檢測？ 答：道路基層檢測是對道路結構中的基層材料（如水泥穩定碎石、石灰土等）進行物理、力學及化學性能的測試與分析，以確保其符合設計要求和施工標準。 問：道路基層檢測的用途是什么？ 答：主要用于評估基層材料的承載能力、密實度、穩定性等指標，為道路施工質量控制和竣工驗收提供科學依據。 問：檢測概要包括哪些內容？ 答：包括材料組成分析、壓實度測試、強度試驗、厚度測量等，涵蓋施工前、中、后的全過程質量控制。

檢測項目（部分）

• 壓實度：反映基層材料的密實程度，影響整體結構強度。
• 無側限抗壓強度：衡量材料在無側向約束下的抗壓能力。
• 含水率：檢測材料中水分含量，影響壓實效果和穩定性。
• CBR值：表征材料抵抗貫入變形的能力。
• 顆粒級配：分析骨料粒徑分布，確保符合設計配比。
• 液塑限：判斷細粒土的塑性狀態和施工適用性。
• 回彈模量：評估材料在荷載作用下的彈性變形特性。
• 彎沉值：反映基層在荷載下的豎向變形量。
• 厚度偏差：檢測實際鋪設厚度與設計值的差異。
• 水泥/石灰劑量：驗證穩定材料中結合料的摻量是否符合要求。
• 滲透系數：評估材料的透水性能。
• 凍融穩定性：測試材料在凍融循環下的耐久性。
• 抗剪強度：反映材料抵抗剪切破壞的能力。
• 干縮系數：測量材料干燥過程中的收縮特性。
• 承載比：用于評價基層對上層荷載的分散能力。
• 平整度：檢測表面凹凸情況，影響行車舒適性。
• 結合料粘結力：測試穩定材料中結合料與骨料的粘結性能。
• 彈性恢復率：評估卸載后材料的回彈恢復能力。
• 動態模量：模擬交通荷載下材料的動態響應特性。
• PH值：檢測材料的酸堿度，影響長期穩定性。

檢測范圍（部分）

• 水泥穩定碎石基層
• 石灰穩定土基層
• 級配碎石基層
• 瀝青穩定碎石基層
• 二灰穩定土基層
• 貧混凝土基層
• 碾壓混凝土基層
• 再生骨料穩定層
• 砂礫石基層
• 煤渣穩定層
• 鋼渣穩定層
• 建筑垃圾再生基層
• 泡沫瀝青穩定層
• 聚合物穩定層
• 纖維增強穩定層
• 透水混凝土基層
• 膨脹土改良基層
• 鹽漬土改良基層
• 凍土區特殊基層
• 沙漠砂改性基層

檢測儀器（部分）

• 電動擊實儀
• CBR試驗儀
• 液壓萬能試驗機
• 激光平整度儀
• 核子密度儀
• 落錘式彎沉儀
• 三軸剪切儀
• 液塑限聯合測定儀
• 動態錐貫入儀
• 激光粒度分析儀

檢測方法（部分）

• 環刀法：通過切割取樣測定現場壓實度。
• 灌砂法：利用標準砂測量基層材料的密度。
• 承載板法：通過逐級加載測試回彈模量。
• 貝克曼梁法：傳統彎沉檢測方法。
• EDTA滴定法：測定水泥或石灰穩定材料中的結合料劑量。
• 篩分法：確定骨料的顆粒級配組成。
• 擊實試驗：確定材料的最佳含水率和最大干密度。
• 無側限抗壓試驗：評價材料在無約束狀態下的抗壓強度。
• 凍融循環試驗：模擬自然環境測試材料耐久性。
• CBR浸水試驗：評估材料在飽和狀態下的承載能力。
• 滲透試驗：測定材料在水力梯度下的滲流特性。
• 剪切試驗：測定材料的抗剪強度參數。
• 干縮試驗：量化材料失水過程中的體積變化。
• 動態錐入試驗：快速評價現場材料強度。
• 激光掃描法：高精度測量表面平整度。
• 超聲波檢測：無損評估基層內部缺陷。
• 雷達探測法：通過電磁波反射檢測厚度和分層。
• 紅外熱像法：檢測材料溫度場分布異常。
• X射線衍射法：分析材料礦物組成。
• 共振柱試驗：測定小應變范圍內的動態模量。

檢測優勢

檢測資質（部分）

檢測流程

1、中析檢測收到客戶的檢測需求委托。

2、確立檢測目標和檢測需求

3、所在實驗室檢測工程師進行報價。

4、客戶前期寄樣，將樣品寄送到相關實驗室。

5、工程師對樣品進行樣品初檢、入庫以及編號處理。

6、確認檢測需求，簽定保密協議書，保護客戶隱私。

7、成立對應檢測小組，為客戶安排檢測項目及試驗。

8、7-15個工作日完成試驗，具體日期請依據工程師提供的日期為準。

9、工程師整理檢測結果和數據，出具檢測報告書。

10、將報告以郵遞、傳真、電子郵件等方式送至客戶手中。

檢測優勢

1、旗下實驗室用于CMA/CNAS/ISO等資質、高新技術企業等多項榮譽證書。

2、檢測數據庫知識儲備大，檢測經驗豐富。

3、檢測周期短，檢測費用低。

4、可依據客戶需求定制試驗計劃。

5、檢測設備齊全，實驗室體系完整

6、檢測工程師 知識過硬，檢測經驗豐富。

7、可以運用36種語言編寫MSDS報告服務。

8、多家實驗室分支，支持上門取樣或寄樣檢測服務。

檢測實驗室（部分）

結語

以上為道路基層檢測的檢測服務介紹,如有其他疑問可聯系在線工程師！